Любая машина, вне зависимости от аккуратности водителя, рано или поздно царапается, на ее поверхности появляются трещины, ссадины, сколы, а иногда и вмятины. Конечно, такие легкие повреждения не могут как-либо сказаться на качестве работы машины, но ее внешний вид значительно ухудшается. Кроме того, место скола, если его вовремя не обработать, может стать очагом коррозии.
Разумеется, наиболее простым и беспроигрышным вариантом избавления машины от легких повреждений кузова является отгон в сервис. Однако данный вариант является и наиболее затратным, кроме того, удаление царапин может занять достаточно много времени, а пока автомобиль в сервисе, его хозяину придется обходиться без собственного транспортного средства.
Именно поэтому, если у автовладельца есть время и желание, следует воспользоваться возможностью самостоятельного косметического ремонта. Разумеется, вмятины – особенно глубокие – все-таки лучше исправлять в автосервисе. Конечно, можно взяться за них самостоятельно, но без наличия необходимого опыта эта затея обречена на провал. А вот царапины и ссадины удаляются достаточно легко.
Микроскопические царапины, пятна на краске и так называемую «волосянку» - сеть царапинок, не доходящих даже до слоя краски – можно легко удалить без использования специальных инструментов. Так, совсем маленькие трещинки удаляются при помощи неабразивной полироли. Из-за отсутствия абразива она не может снимать слой покрытия и потому не используется для удаления глубоких царапин, а вот микротрещинки очищаются и заполняются ей, становясь абсолютно незаметными.
Для уничтожения же волосянки и пятен используется малоабразивная полироль, аккуратно снимающая тонкий слой покрытия.
Если же удалению подлежат более серьезные царапины, то одной полиролью обойтись не удастся. При работе с трещинками различной глубины автомобилисту потребуется целый набор инструментов, в который обязательно должны входить следующие:
1) Наждачная бумага различных номеров (оптимально – с 60 до 600)
2) Шпаклевка для отделки
3) Растворитель для воска и смазочных материалов
4) Грунтовка и лаковое покрытие
5) Респиратор
Относительно неглубокие царапины обрабатываются наждачной бумагой вплоть до их исчезновения. Следует учитывать, что начинать обработку нужно более крупной наждачной бумагой, а заканчивать – наиболее мелкой.
После того, как место скола или трещины было зачищено, его покрывают лаковым покрытием (чем более тонким будет его слой, тем лучше). После того, как место зачистки сравнялось с неповрежденной поверхностью автомобиля, уже высохший лак обрабатывают мелкой наждачной бумагой, после чего на обработанную поверхность наносится грунтовка и краска.
В том же случае, если на автомобиле появились глубокие царапины и ссадины, их следует обработать крупной наждачной бумагой (но не полностью сгладить) и заполнить шпаклевкой для отделки или специальным лаком (в зависимости от глубины царапины). При заполнении шпаклевкой следует учитывать, что трещина не должна быть закрыта до краев – необходимо оставить место для лака и краски.
Помимо вышеописанных способов удаления царапин существуют и другие. Например, неглубокие трещинки можно маскировать специальным карандашом, продающимся в любом автомагазине. Однако следует учитывать, что это лишь временная мера – зачищать и закрашивать царапины все равно необходимо. Халатность в этом деле недопустима, ведь если трещина станет коррозийным очагом, то перед автовладельцем может возникнуть необходимость в замене поврежденного участка обшивки машины.
_________________________________
Перепечатка статьи без гиперссылки на сайт BAM.BY - запрещена.
Поделитесь этой статьёй со своими друзьями и знакомыми в социальных сетях и блогах:
