Теперь по минимальной страховке можно будет успеть съездить за границу вместо трех только один раз.
Три раза можно было успеть съездить на своей машине за границу, имея страховку на 15 дней. Если чаще — надо было декларировать и платить пошлину за все топливо в баке. Сейчас эта страховка позволит без дополнительных выплат пересечь границу один раз. А стоит она все те же 30 евро. И все благодаря постановлению Совмина, по которому без выплаты пошлины выезжать в страны ЕС и Украину можно будет не чаще одного раза не в 5, а в 8 дней.
Вот только продлить срок действия "заграничной" страховки на авто до 16 дней, чтобы можно было за те же деньги успеть выехать за границу хотя бы 2 раза, страховщики не могут. И это, признается Еврорадио начальник управления транспортного страхования "Белгосстраха" Сергей Грибок, не от их желания зависит.
Сергей Грибок: "Это международная система "зеленая карта" — документы принимаются Советом бюро, штаб-квартира находится в Лондоне и ими установлен минимальный срок действия страховки — 15 дней. Тут мы что-либо изменить не в состоянии".
То же самое касается и платы за страховку — ее стоимость установлена соответствующим указом главы государства.
Таким образом тем, кому необходимо выезжать за границу чаще, остается одно — декларировать количество топлива в баке и платить за него пошлину. Кстати говоря, декларировать в таком случае придется и отсутствие топлива в баке.
Вот здесь начинаются проблемы. Дело в том, что замерить количество бензина и принять за него плату невозможно сразу на границе. Для этого, рассказывает Еврорадио руководитель пресс-службы Таможенного комитета Игорь Пешко, надо ехать в специальные пункты таможенного оформления.
Игорь Пешко: "Установлен перечень пунктов таможенного оформления, куда можно обратиться и подать декларацию. Все реквизиты, все платежи там рассчитываются".
А это — ближайший к границе районный центр. Вот только даже в этих специальных пунктах таможенного оформления до сих пор нет приборов для замера количества топлива в баке. Игорь Пешко говорит, что... они таможенникам и не нужны!
Игорь Пешко: "А для этого не надо приборы замера — там установлен порядок. Говорить, каким образом это делается, это вопросы таможенного органа — каким образом определить количество. И того лица, которое декларирует это топливо. Лицо знает, сколько оно должно задекларировать, и, в принципе, лицо несет ответственность за достоверность предоставляемых таможенному органу данных".
Похоже, что все строится на доверии: автолюбитель говорит правду, сколько у него топлива залито, таможенник верит на слово и направляет оплатить. При этом назвать стоимость задекларированного литра топлива пресс-секретарь Таможенного комитета не сумел.
Действительно ли только словом автолюбителя исчисляется количество топлива в баке машины, Еврорадио интересуется у начальника отдела организации таможенного контроля Ошмянской таможни Натальи Кононович. Но и она доводит Еврорадио, что врать таможеннику нельзя.
Наталья Кононович: "Говорят правду выезжающие. Вы ведь понимаете, что такого нельзя делать, это недопустимо и никто никого не обманывает, и никто никому не лжет".
А после очередной попытки узнать, есть ли у сотрудников их таможни прибор для определения количества топлива в баке, и вовсе советует... не ездить так часто на машинах.
Наталья Кононович: "Кому надо чаще — могут перемещаться другими видами транспорта. Вы ведь понимаете, что постановление было направлено на то, чтобы определенная категория лиц не вывозила топливо".
Оригинальное средство определять количество топлива в баке изобрели сотрудники Пинской таможни. По словам начальника отдела организации таможенного контроля Виталия Носова, делают они это с помощью видеоэндоскопа. Это что-то вроде... медицинского зонда.
Виталий Носов: "Это видеоэндоскоп. Вот, как идет исследование желудка у человека. Соответственно и мы с помощью этого прибора можем убедиться собственными глазами — у гражданина четверть бака, как показывает датчик, или там полный бак".
Вот только и с помощью этого устройства определить до литра количество топлива в баке невозможно. Только лишь сказать — четверть там, половина или он полон. Поэтому фактор веры на слово и здесь имеет место.
Сотрудник Пинской таможни смог вспомнить только один случай, когда человек заплатил за топливо в баке. Поэтому не сразу сумел сказать, сколько эта пошлина составляет. В итоге выяснил, что за литр дизеля надо платить 30 центов, а бензина — 42 цента.
_________________________
Обсудить этот материал на форуме Трасса Бай
Информация для авторов и правообладателей. Если Вы не согласны с размещением своего материала на страницах ресурса Bam.by, просто сообщите нам об этом, чтобы мы смогли найти альтернативу для наших пользователей, либо удалить его со страниц ресурса.
______________________________________________
